e|m|w Sonderausgabe 02|2022 Abgefahren - Elektromobilität

Schwerpunkt: Abgefahren - Elektromobilität
Vom Parkhaus zum Batteriespeicher

Im Zeitalter der Elektromobilität wandeln sich Parkhäuser zu Ladestationen. In Schwäbisch Hall wird erforscht, wie ein Parkhaus zu einem großen, virtuellen Batteriespeicher werden kann, der sich netzdienlich steuern lässt. Von zentraler Bedeutung ist dabei unter anderem die...

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Schwerpunkt: Abgefahren - Elektromobilität
Von Anfang an mitgedacht - Elektromobilität im Neubau

Die Zukunft der Mobilität ist elektrisch. Mit immer mehr zugelassenen Elektrofahrzeugen steigt der Bedarf an einer flächendeckenden Ladeinfrastruktur in Deutschland. Eine entscheidende Rolle für das Erreichen dieses Ziels spielen nicht nur Lademöglichkeiten im öffentlichen, sondern...

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Advertorial
ADVERTORIAL: Gut gerüstet: Lastmanagement für 2 bis 200 Wallboxen

Viele Wallboxen in einem Gebäude - das kann die Elektrik an ihre Grenzen bringen. Um das zu vermeiden und dabei auch noch Kosten zu sparen, hat Keba eine kleine, aber feine Steuereinheit entwickelt. Der KeContact M20 Lademanagement-Controller ist ein unscheinbares Kästchen. Doch kleiner...

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Inhalte - Sonderausgabe 02|2022

Editorial

Standen am Anfang der Diskussionen rund um Elektromobilität noch die Reichweite der Fahrzeuge und deren Kosten sowie die Verfügbarkeit der Ladeinfrastruktur im Vordergrund, so hat sich der Fokus mittlerweile auf neue Geschäftsmodelle und Anwendungsfälle verschoben. Dabei ist die E-Mobilität im Zusammenspiel mit den erneuerbaren Energien auch ein Gewinn für den Klimaschutz, wie Dr. Volker Wissing, Bundesminister für Digitales und Verkehr, im Gastkommentar dieser Ausgabe betont.

Neben einem Überblick, der die Elektromobilität als Geschäftsmodell für EVU im Allgemeinen vorstellt, ist das Thema bidirektionales Laden beziehungsweise Vehicle-to-grid von herausragender Bedeutung. Dabei ist Einfachheit für den Endkunden das oberste Gebot. Diese erfordert unter der Oberfläche Systeme, die in der Lage sind, die komplexen Geschäftsprozesse zu bewältigen. Damit verbunden ergeben sich wiederum neue Rechtsfragen in Bezug auf die Elektromobilität, die berücksichtigt werden müssen.

Auch auf der technischen Seite sind Komplexitäten zu bewältigen, wie ein Projekt der 
Hochschule für Technik Stuttgart zeigt. Dort geht es darum, wie man die Infrastruktur in 
Gebäuden vor Überlastungen schützt. Ein konkretes Beispiel zeigt schließlich, dass es sinnvoll ist, die Elektromobilität im Neubau von Anfang an mitzudenken.